Erreur de taille en Espagne, pour traverser les tunnels.

Combien de centimètres ou de dizaines de centimètres, on ne sait toujours pas… Cela pourrait retarder de deux ou trois ans la livraison de 31 trains d’un contrat de 258 millions d’euros. Les dimensions communiquées par l’opérateur public espagnol Renfe au lauréat de son appel d’offres pour le renouvellement de sa flotte dans le nord du pays se sont révélées erronées. En d’autres termes, les trains régionaux décrits dans le cahier des charges ne passeront pas par les tunnels de Cantabrie, des Asturies ou de Galice !

La blague en Espagne rappelle la controverse de 2014 en France sur les trains trop larges pour certains quais… sauf qu’il est plus difficile – et impossible – de creuser des collines que de repousser sur les quais. Dans ce cas, Renfe a admis avoir commis une erreur dans la commande et la SNCF a pris en charge les ajustements d’infrastructure.