À l’aéroport d’Alicante-Elche, une nouvelle piste de rodage en chantier dès fin février 2026
L’aéroport d’Alicante-Elche Miguel Hernández va engager un nouveau chantier destiné à améliorer la circulation des avions au sol. Il s’agit de la construction d’une nouvelle piste de rodage, conçue pour faciliter les manœuvres entre les zones de stationnement, la plateforme et la piste, avant un décollage ou après un atterrissage.
Le marché a été attribué à l’entreprise Pavasal pour un montant de 16 746 400 euros. Après la phase de préparation et de coordination, le démarrage effectif des travaux est prévu entre la fin février et le début mars 2026.
Des travaux programmés de nuit et en périodes de moindre trafic
Le calendrier prévoit une réalisation en plusieurs phases, principalement en horaires nocturnes et sur des périodes où l’aéroport enregistre traditionnellement un volume de trafic plus faible. L’objectif est de limiter l’impact sur l’exploitation et, dans la mesure du possible, de maintenir la programmation des vols.
La durée maximale annoncée est de 27 mois.
Les principales étapes prévues
Le plan de travail annoncé comprend notamment :
l’installation de conduites et d’ouvrages liés au drainage, ainsi que d’autres réseaux de service,
le remblaiement et la préparation du terrain pour compenser le dénivelé de la zone concernée,
des interventions liées au balisage et aux installations auxiliaires,
la mise en place de nouvelles tours d’éclairage de grande hauteur,
l’adaptation et la prolongation du clôturage et du chemin périmétral de l’enceinte aéroportuaire,
l’extension de la barrière anti-FOD sur la zone élargie,
la phase finale de pavage de la zone et les opérations de marquage au sol.
Un chantier intégré à un ensemble d’investissements
La construction de cette nouvelle piste de rodage s’ajoute à d’autres opérations déjà engagées à l’aéroport, notamment :
la mise en place d’un Centre de Gestion Aéroportuaire (CGA) pour coordonner le fonctionnement des différentes zones,
la rénovation du système de climatisation des passerelles d’embarquement,
l’installation d’une centrale photovoltaïque sur les couvertures des ombrières du parking,
l’aménagement de dix portes d’embarquement pour permettre le double embarquement simultané.
Un autre projet est également évoqué : l’aménagement et la réouverture d’une salle VIP, avec une adjudication annoncée en préparation.
Et après : le projet d’extension de la terminal
En parallèle, la préparation du projet d’extension de la terminal se poursuit, avec une procédure de sélection pour la rédaction du projet. L’extension annoncée prévoit, comme élément principal, la création d’un nouveau bâtiment d’embarquement en prolongation de la T-2, avec la démolition de l’ancienne T-1 aujourd’hui inutilisée, ainsi que celle du bâtiment de la terminal d’aviation générale.
À retenir
- Début des travaux : lancement opérationnel prévu entre fin février et début mars 2026, après la phase d’installation et de préparation du chantier.
Montant : marché attribué pour 16 746 400 euros.
Durée maximale : 27 mois, avec un déroulement progressif selon le phasage prévu.
Organisation : interventions programmées majoritairement de nuit, en plusieurs phases, et concentrées autant que possible sur des périodes de moindre trafic.
Objectif : fluidifier les mouvements des avions au sol (avant décollage et après atterrissage), afin de réduire les temps d’attente et de roulage et d’optimiser l’exploitation de l’aéroport.
FAQ
Quand démarrent les travaux de la nouvelle piste de rodage ?
Entre fin février et début mars 2026.Combien coûte le projet ?
16 746 400 euros.Combien de temps dureront les travaux ?
Jusqu’à 27 mois au maximum.Les vols seront-ils perturbés ?
Les travaux sont programmés surtout de nuit et pendant des périodes de moindre trafic afin de limiter l’impact sur l’exploitation.Qu’est-ce qu’une piste de rodage ?
Une voie de circulation au sol qui permet aux avions de se déplacer entre la piste, la plateforme et les postes de stationnement.
