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Torrevieja : l’histoire de « El turbio »

El Turbio Torrevieja

Torrevieja récupère l’histoire de « El turbio » et de son premier quai, du XIXe siècle

Le conseil municipal attribue la rédaction du projet, pour 17 157 euros, pour réaliser dix enquêtes pour délimiter le front oriental de la jetée de Mínguez, la première infrastructure portuaire de la ville, dans le but de l’intégrer dans son musée, culturel et touristique.

Torrevieja était à l’origine sel et mer, et son port est le lien entre ces deux éléments qui se situent dans son origine, son histoire et son économie, ses valeurs futures et culturelles, avant de mettre le cap sur la construction, le tourisme et les services. Avec l’arrivée du XIXe siècle, la construction du port était précisément son besoin le plus urgent, car la population connaissait une croissance constante de la flotte marchande et de pêche. En 1860, l’ingénieur Agustín Elcoro est chargé de rédiger le premier projet qui devait servir de premier refuge à 150 bateaux. Ainsi, les travaux commencèrent, mais furent bientôt paralysés faute de brise-lames. Le port tant attendu a également été entravé par la pression de Carthagène et d’Alicante, estimant qu’il pouvait constituer une menace sérieuse pour leurs intérêts économiques, car ils aspiraient à bénéficier de l’expédition de sel.

En 1874, Antonio Mínguez, de Torrevieja, obtient une concession pour construire un quai de chargement et de déchargement dans la zone du légendaire bar La Marina, bien que les travaux ne soient autorisés qu’en 1876, devenant ainsi la première installation portuaire de Torrevieja. C’était le seul quai privé qui existait dans la ville durant le dernier quart du XIXe siècle et la première moitié du XXe ; le seul que Torrevieja avait jusqu’au début des travaux de construction du premier brise-lames oriental en 1915.

Aujourd’hui, la mairie s’est fixé pour objectif de récupérer l’histoire et le patrimoine de la jetée de Mínguez dans le cadre du discours muséal, culturel et touristique de la ville pour valoriser le littoral entre les Eras de la Sal et la zone portuaire. L’administration locale a attribué le contrat pour la rédaction du projet, pour un montant de 17 157 euros, qui permettra de réaliser les fouilles et dix forages transversaux qui serviront à délimiter le front oriental de l’infrastructure.

 

SOURCE : INFORMACION.ES

Pour lire l’article complet en espagnol, cliquez sur ce texte

 

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