La balise V-16 devient obligatoire à partir du 1er janvier 2026

Si vous avez prévu de voyager en Espagne en voiture, prenez le temps de vérifier votre équipement. À compter du 1er janvier 2026, la Direction Générale du Trafic (DGT) rendra obligatoire la balise lumineuse V-16 connectée pour tous les véhicules immatriculés en Espagne. Cette mesure remplace le triangle de signalisation d’urgence que l’on posait autrefois derrière le véhicule en cas de panne.

Mais attention : si votre véhicule est immatriculé à l’étranger, cette obligation ne s’appliquera pas forcément à vous. Mieux vaut comprendre ce que dit réellement la réglementation avant de se précipiter pour acheter une balise.

Pourquoi ce changement ?

Pendant des années, les conducteurs espagnols ont dû placer un triangle à une certaine distance derrière leur véhicule en cas de panne ou d’accident. Ce geste obligeait souvent à sortir du véhicule, parfois sur des routes rapides ou des autoroutes. Plusieurs accidents graves ont poussé les autorités à revoir cette pratique.

La balise V-16 a donc été créée pour limiter les risques. C’est un petit dispositif lumineux clignotant, généralement de couleur orange ou jaune, que l’on pose sur le toit du véhicule. Il signale instantanément l’immobilisation à une distance pouvant atteindre un kilomètre. L’avantage est évident : vous pouvez l’activer sans sortir de votre voiture.

La nouveauté de 2026, c’est que la balise devra être connectée. Cela signifie qu’elle enverra automatiquement la position du véhicule à une plateforme numérique gérée par la DGT, appelée DGT 3.0. Cette géolocalisation permettra d’avertir les autres usagers et les secours qu’un véhicule est immobilisé à un endroit précis.

Qui est concerné ?

L’obligation s’adresse avant tout aux véhicules immatriculés en Espagne : voitures particulières, utilitaires légers, autobus et véhicules de transport de marchandises classiques.

Les motos, scooters, quads légers ou certains véhicules spéciaux ne sont pas concernés à ce stade.

Pour les véhicules immatriculés à l’étranger, comme une voiture française ou belge circulant temporairement en Espagne, la situation est différente. La DGT précise que ces véhicules peuvent continuer à utiliser le dispositif prévu par leur propre pays (le triangle, par exemple). En clair : un conducteur français n’est pas obligé de se procurer une balise V-16 pour circuler en Espagne.

Mais cette exception n’interdit pas la prudence. La balise reste recommandée, surtout si vous circulez sur de longues distances ou dans des zones isolées. Elle améliore la visibilité et réduit le risque d’accident secondaire.

Les obligations à partir du 1er janvier 2026

Pour les véhicules immatriculés en Espagne :

• Le triangle de signalisation sera retiré de la liste des dispositifs valides.
• Seule la balise V-16 connectée (avec géolocalisation) sera reconnue par la DGT.
• Le dispositif devra être homologué, porter un code d’approbation visible et être relié à la plateforme DGT 3.0.
• En cas de panne ou d’accident, le conducteur devra activer la balise sans sortir du véhicule, lorsque cela est possible.
• L’absence d’une balise conforme pourra être sanctionnée d’une amende (entre 80 et 200 euros selon la nature du manquement).

Pour les véhicules étrangers :

• Le triangle reste valable tant qu’il est conforme à la législation du pays d’immatriculation.
• Aucune amende ne pourra être infligée pour absence de balise connectée.
• Toutefois, en cas d’accident, l’usage d’un dispositif lumineux visible peut faciliter l’intervention des secours et renforcer la sécurité du conducteur.

À quoi ressemble une balise conforme ?

Une balise V-16 homologuée doit répondre à plusieurs critères :

• Émettre une lumière clignotante orange visible à 360° et jusqu’à un kilomètre.
• Fonctionner pendant au moins 30 minutes avec une seule charge.
• Être équipée d’un système aimanté permettant de la fixer sur le toit du véhicule.
• Disposer d’un système de connectivité certifié, capable d’envoyer les données de géolocalisation à la DGT 3.0.
• Être homologuée par un organisme agréé et afficher un numéro de certification.

Les modèles non connectés, même s’ils sont vendus actuellement, ne seront plus acceptés à partir de 2026.

Un enjeu de sécurité avant tout

L’Espagne a fait de la sécurité routière une priorité. En 2022 et 2023, plusieurs accidents mortels ont impliqué des conducteurs descendus de leur voiture pour poser le triangle. Ce constat a conduit à l’adoption de la balise V-16 comme solution plus sûre.

Le système de géolocalisation, quant à lui, s’inscrit dans une logique de prévention active : chaque balise envoie sa position à une base de données, ce qui permet d’informer en temps réel les autres conducteurs via les GPS et les panneaux lumineux sur les routes.

C’est une évolution importante dans la gestion de la circulation, même si des questions subsistent : fiabilité du signal, autonomie, confidentialité des données transmises. La DGT assure que seules les coordonnées de localisation sont partagées, sans identification du conducteur.

Ce qu’il faut retenir si vous voyagez en Espagne

Si vous êtes de passage ou en vacances, rien ne vous oblige à changer votre matériel pour l’instant. Vous pouvez continuer à utiliser votre triangle, à condition qu’il soit conforme et en bon état.

Cependant, investir dans une balise V-16 homologuée peut être une bonne idée, ne serait-ce que pour votre sécurité. Elle coûte en général entre 30 et 60 euros selon le modèle.

Avant votre départ, vérifiez simplement que vous disposez :

• d’un gilet réfléchissant accessible depuis le siège conducteur,
• du triangle (ou d’une balise si vous choisissez d’en acheter une),
• des papiers du véhicule,
• et d’une trousse de premiers secours de base.

Les zones d’ombre à surveiller

Quelques points restent à préciser par les autorités espagnoles :

• Les modalités exactes de contrôle pour les véhicules étrangers.
• La liste définitive des modèles homologués et leur mise à jour.
• La durée de vie des batteries et la fiabilité du réseau de transmission.

Certains experts mettent aussi en garde contre la multiplication de faux modèles vendus sur internet, non conformes à la réglementation. Une balise homologuée doit porter un marquage clair, un numéro de certification et une mention indiquant la compatibilité avec la DGT 3.0.

Check-list de sécurité à emporter en Espagne

• Balise V-16 homologuée (connectée si véhicule espagnol)
• Triangle de signalisation (si véhicule étranger)
• Gilet réfléchissant
• Trousse de secours
• Extincteur (recommandé mais non obligatoire)
• Roue de secours ou kit de réparation
• Téléphone chargé ou batterie externe
• Numéros d’urgence locaux

À partir du 1er janvier 2026, la balise lumineuse V-16 connectée devient obligatoire pour tous les véhicules immatriculés en Espagne. Pour les conducteurs étrangers, l’usage du triangle reste autorisé, mais la balise est conseillée pour plus de sécurité.

Cette mesure vise à réduire les accidents liés à la mise en place des triangles sur les routes et à moderniser la signalisation d’urgence. Si vous voyagez en Espagne, mieux vaut anticiper : une balise homologuée peut sauver des vies.

En savoir +

FAQ

1. Dois-je acheter une balise V-16 pour rouler en Espagne ?
Non, si votre voiture est immatriculée à l’étranger. Oui, si elle est immatriculée en Espagne.

2. Quand la règle entre-t-elle en vigueur ?
Le 1er janvier 2026.

3. Le triangle reste-t-il autorisé ?
Uniquement pour les véhicules étrangers.

4. Combien coûte une balise homologuée ?
Entre 30 et 60 euros selon le modèle.

5. Comment savoir si ma balise est conforme ?
Elle doit porter un marquage officiel, être connectée et enregistrée auprès de la DGT.